مما ادرس >> الغلاف الجوي 2024.



[IMG]http://tbn2.google.com/images?q=tbn:ZFaec5Yn9N6Z3M:http://www.ecat.ae/admin/*******/images/AirLayers.gif[/IMG]

الغلاف الجوي

يحيط بالكرة الأرضية غلاف من الغازات المتنوعة يدعى بالغلاف الجوي أو يدور مع الأرض ويشكل جزءاً منها غير محدود تماما لكنه لا يزيد عن 450كلم ويتميز بالخصائص التالية :

– هو مزيج من الغازات ، وفي مقدمتها الآزوت ( 78% ) والأكسجين ( 21% ) ومجموعة من الغازات النادرة بنسبة 1% وكمية ضخمة من غاز الفحم أو ثاني أكسيد الكربون وبخار الماء والغبار . وإذا كانت نسب هذه الغازات ثابتة تقريباً في الجو القريب من السطح الأرض فإنها تختلف في الطبقات العليا : فالأكسجين يخف بعد 5كلم ارتفاع والأجسام الغريبة كبخار الماء والغبار تختلف في الطبقات العليا كما يكثر الهيدروجين والمليم في نهاية الغلاف الجوي .

– تختلف كثافة الغلاف الجوي بين المناطق القريبة من سطح الأرض والمناطق الجوية العليا ، فالكيلومترات الخمسة الأولى المحيطة بنا تحتوي على نصف وزن الغلاف الجوي ، وبالتالي فان الكثافة تقل تدريجياً كلما ارتفعنا في الفضاء حيث يتخلخل الهواء ويتحلل إلى أيونات على ارتفع 80كلم تقريباً عن سطح الأرض .

– يمتص الغلاف الجوي قسماً من الحرارة التي تحتويها أشعة الشمس ويحتفظ بقسم منها ويعكس القسم الآخر . تحتوي الأشعة الشمسية ، كما هو معروف ، على طاقة حرارية وأخرى ضوئية وثالثة كيميائية تسهم في عمليات كثيرة تتم على سطح الأرض أو لها التمثيل تنعكس نسبة 40% من أشعة الشمس الواصلة إلى الأرض وتصطدم بالغلاف الجوي ، وينتشر 17% منها في الجو ويصل 43% إلى سطح الأرض ، الذي يعكس بدوره 10% منها وتمتص الباقي سطوح الأرض من يابسة ومسطحات مائية وهي بدورها نعكس جزاً منه عند غروب الشمس .
تختلف كمية الحرارة في الغلاف الجوي وعلى سطح الأرض بين خط الاستواء والقطبين ، والسبب في ذلك يعود إلى درجة انحناء أشعة الشمس لدى وصولها إلى سطح الأرض ، ثم أن الأشعة تقطع مسافة أكبر في الغلاف الجوي نحو المناطق القطبية ، من تلك التي تقطعها في غلاف المناطق الاستوائية .

طبقات الغلاف الجوي :
يتألف الغلاف الجوي من طبقات ثلاث هي :

1. التيربوسفير :
ومن أهم طبقات الغلاف الجوي لقربه من الأرض ويتألف من الغازات التي يتألف منها الغلاف الجوي ولكن بشكل مكثف بحيث يضم 43 من غازات هذا الغلاف ويحتوي على نسب مختلفة من الأجسام التالية : بخار الماء الناتج عن عملية التبحر على سطح الأرض ، المسطحات المائية أو البحيرات والأنهار ومن تنفس النباتات والمقذوفات البركانية . وتختلف نسبة بخار الماء في الجو بين منطقة وأخرى وفصل وآخر : فهو متوفر إجماليا في الطبقات القريبة من سطح الأرض ونادرا مع الارتفاع إلى أن يختفي مع نهاية طبقة التيربوسفير ويقل بخار الماء فوق المناطق الصحراوية والمناطق القطبية ويتضاعف الأقاليم الدافئة كالمناطق الاستوائية وغيرها . الجسم الثاني الذي يتألف التيربوسفير هو غاز الفحم أو ثاني أكسيد الكربون وينتج عن الثورانات البركانية و تنفس الكائنات الحية والنباتات و الاحتراق في المناطق الصناعية .ولغاز الفحم دور مهم في الغذاء النباتي وفي احتفاظ الغلاف الجوي بجزء من حرارة الشمس .
ثالث جسم يحتويه التربوسفير هو الغبار : هو كناية عن أجسام صغيرة صلبة قد ترى بالعين المجردة إذا نظرنا إلى أشعة الشمس تدخل في غرفة ما أو إلى الفضاء في بعض أيام الربيع حيث يكون الجو داكن مغبرا . وتنتشر معظم كمية الغبار في طبقات من الأرض وهو ناتج عم تحمله الرياح عن سطح الأرض وتنشره في الفضاء .
اخيا يحتوي التربوسفير على غازات ومواد مختلفة بكميات ضئيلة جدا تصدر عن البراكين والاحتراق ومختلف العمليات التي تحدث على سطح الأرض ، أولها أكسيد الكربون.
وتختلف سماكة التربوسفير فوق سطح الأرض فهي عند القطبين تبلغ بين 6او7 كم و15 كم عند خط الاستواء مع انتفاخ بسيط يصل إلى 17 كم فوق المدارين.

2. الستراتوسفير :
تحيط طبقة الستراتوسفير بالتيربوسفير من الخارج ، ونميز فيها بين طبقة سفلا هي الستراتوسفير وطبقة عليا وهي الميزوسفير .
وتصل الحرارة في اسفل طبقة الستراتوسفير إلى 80درجة تحت الصفر وتصل إلى 100 درجة تقريباً على ارتفاع 35 كلم في الساعة . هذه الحرارة المرتفعة تادي إلى تحطيم جزيأت الأكسجين والتحامها بجزيئات الأوكسجين و التحامها بجزيئات أخرى لم تتحطم وتشكل طبقة الأوزون التي تحمي الأرض من تأثير من أشعة متفوق البنفسجية قصيرة ( اقل من 0.29 ميكرون ) والتي تؤدي إلى تدمير الحياة على سطح الأرض. وطبقة الأوزون ذات لون ازرق غامق تختلف طبقة الستراتوسفير في الكثافة بين طبقاتها العليا والسفلى إذ يصعب العثور على خط واضح يفصلهما عن الطبقات العليا التي تليها . وقد يكون بامكاننا ضم قسم منها إلى الطبقة الأخرى نضراً لما يعتري الهواء على هذا الارتفاع الشاهق من تحلل في ايوناته .

3. الايونوسفير :
في هذه الطبقة يقل الهواء تدريجيا ويتحلل إلى ايوناته بتأثير من الأشعة ما فوق البنفسجية وضعف الجاذبية الأرضية . ويصبح نادرا بحيث لا يتجاوز وزنه 80 متر مكعب من الهواء على ارتفاع 100 كم وزن لتر منه عند سطح الأرض . وينذر الهواء تدريجيا حيث يختفي على ارتفاع لا يقل عن 450كم لكنه يظل كفيل بإحراق الشهب والنيازك التي تصل إلى الجو الأرضي .
تحتوي طبقة الايونوسفير على عدة طبقات لا نعكاس الموجات اللاسلكية المختلفة الطول وعلى ارتفاعات متتابعة 80و120 و200و300 كم كما يحدث فيها الوهج أو النور القطبي .
تتدرج الحرارة في الارتفاع في الايونوسفير حتى تصل إلى 2400 درجة سيليزية على ارتفاع 400كم تقريبا .

4. الاكسوسفير :
وهي الطبقة الأخيرة وتمتد إلى نهاية الغلاف الجوي ،وكثافة الهواء فيها منخفضة إلى درجة بالغة .والمسافات بين جزيئات الهواء كبيرة إلى حد انها تكاد انها لاصطدم ببعضها البعض ،وتدور في هذه الطبقة الأقمار الصناعية و سفن الفضاء التي تحمل أجهزة تزود العلماء بمعلومات عن الفضاء الخارجي.

استاذتي الفاظله مسافره في عيونه

اشكرك جزيل الشكر على المعلومات الهامه

لقد سافرت بين اسطر هذه المشاركه فكنت اتوه احيانا بكل ما تعينه الكلمه من معني واتخيلني مسافرا في الجو حينا وحينما افوق اعود لاقرا من جديد

لا عدمتك سيدتي الفاظله

في انتظار جديدك المفيد والقيم

تقبلي مروري

الخالد

لي الشرف انا

الخالد يسافر عبر هذه المعلومات

وان شاء الله ترجع

وانت مستفيد

لا تحرمني طلتك

سيدتي الكريمة مسافره في عيونه

موضوعك عن الغلاف الجوي وطبقاته من المواضيع الرائعه
والتي تهم شريحة واسعة من الناس وخاصة طلبة العلم
لك الشكر علي مجهودك الرائع
ولك مني كل احترام وتقدير

سيدي الفاضل دوودي

اسعدني مرورك

والله لا يحرمني من تواصلك الدائم

لماذا يخاف الطيارون الامريكيون من الدفاع الجوي الروسي؟ 2024.

نشر مركز الدراسات الاسترالي " إير بوور استراليا" في شهر فبراير/
شباط دراسة دورية قارن فيها إمكانيات الدفاع الجوي الروسي والطائرات
الحربية الامريكية. وتؤكد هذه الدراسة ان وسائل الدفاع الجوي الروسية وصلت
الى مستوى يستبعد عمليا امكانية بقاء طائرات تابعة للقوات الجوية الامريكية
في حال وقوع نزاع مسلح.
وصرح روسلان بوخوف مدير مركز الاستراتيجيات
والتقنيات يوم 6 فبراير/ شباط لوكالة أنباء " نوفوستي" الروسية بانه في
فترة الحرب الباردة كانت الطائرات السوفيتية تتخلف عن مثيلاتها الاجنبية
من حيث مواصفاتها الفنية التكتيكية. ولذلك فان قيادة الاتحاد السوفيتي
حينذاك ركزت على تطوير وسائل الدفاع الجوي بغية تعويض عيوب طيرانها.
وبحسب
قول بوخوف فان هذه السياسة أيدتها القيادة الروسية التي ركزت ايضا على
تطوير الطائرات التي لا تتراجع في الوقت الحاضر امام أحسن النماذج الغربية،
ربما باستثناء طائرة " اف – 22" الامريكية. غير ان منظومات الدفاع الجوي
الحديثة تتقدم الى حد كبير على مثيلاتها الاجنبية.
ويقول مدير المركز
الروسي ان الدليل الساطع على ذلك هو المجاميع الصاروخية المضادة للجو
الروسية من طراز "اس-300" وخاصة " اس-400" التي تصنعها شركة " الماس-
انتاي" والتي قد دخلت الخدمة في الجيش الروسي وتتفوق كثيرا من حيث
مواصفاتها الفنية التكتيكية على المجاميع الامريكية من طراز " باتريوت".
وأضاف
بوخوف قائلا: " علاوة على ذلك فان الامريكيين اذ يدركون تفوق "اس-300" و "
اس-400" على الطائرات الامريكية "اف-15" و"اف-16" و"اف-18" تزعجهم أنباء
ترد حول احتمال توريد هذه المجاميع الى إيران".

ويعتبر الطلب العالمي
الفائق بهذه المنظومات برهانا على تفوق وسائل الدفاع الجوي الروسية. وكانت
الصين وسلوفاكيا وفيتنام والقبرص قد اشترت منظومات "اس-300" بعيدة المدى.
وتم تزويد الجيش الصيني والايراني والهندي واليوناني والسوري والمصري
والفنلندي والمغربي بالمنظومات المتوسطة والقصيرة المدى من طراز "تور"
و"بوك" و" تونغوسكا". والى جانب أصحاب الطلب التقليديين بالمعدات الحربية
الروسية تبدي دول مثل سينغافورة والبرازيل اهتمامها بوسائل الدفاع
الروسية.
تعتبر مواقف روسيا قوية ايضا في سوق المجاميع البحرية المضادة
للطائرات. وثمة مجاميع " شتيل" و" ريف" و" كلينوك" تستخدم بنجاح في السفن
الحربية الهندية والصينية.
وبحسب المعطيات التي تنص عليها الدراسة
الصادرة عن مركز " إير بوفر استراليا" فانه لا تستطع الطائرات الامريكية
"اف-15" و"اف-16" و"اف اي – 18 " مواجهة الدفاع الجوي الروسي فحسب، بل
ومقاتلة الجيل الخامس المتعدد الاغراض المستقبلي Joint Strike Fighter
المعروف باسم " اف-35" Lightning . ومن اجل تحقيق التفوق الذي كان يملكه
الطيران الامريكي لدى انتهاء الحرب الباردة ينبغي على البنتاغون ان يزود
قواته الجوية ب 400 طائرة من طراز "اف-22 " Raptor ، والا سيفقد الطيران
الامريكي تفوقه نهائيا الاستراتيجي على الدفاع الجوي الروسي.
ووصل
الباحثون الى استنتاج ان المهندسين الروس تمكنوا من تحقيق نجاحات بالغة في
تحديث وسائل الدفاع الجوي. وكانت قد اتيحت لهم فرص لمعالجة قدرة العدو
المحتمل أثناء وقوع النزاع في العراق عام 1991 والنزاع في صربيا عام 1999 .
ويشير المحللون بمقارنتهم بين امكانات منظومات الدفاع الجوي الحديثة
والطائرات الى ان المنظومة الصاروخية المضادة للجو الر وسية من طراز "
اس-400 تري اومف" لا مثيل لها في العالم كله، علما انها تتفوق كثيرا من
حيث امكاناتها على منظومة " باتريوت" الامريكية.
اما فيما يتعلق
بالطيران فان الخبراء يرون ان المقاتلة المتعددة الاغراض "اف-22 "
Raptor هي الوحيدة التي يمكن ان تعتمد عليها بثقة القوات الجوية
الامريكية .اما النموذج التصديري " اف-35" فلا يستطع ان ينافسها ابدا.
ولذلك فاذا قررت الادارة الامريكية الجديدة بوقف صنع " اف-22" فانها تكون
قد ارتكبت خطأ استراتيجيا.

بوركت الانامل عمور
موضوع جميل وثري بالمعلومات

لا عدمنا مواضيعك الشيقة

العاصفة تقتلع مئات الخيام لللاجئين السوريين بالأردن ولا أثر لجسر الإمارات الجوي 2024.

قالت مصادر إن العاصفة الثلجية "هدى" أدت إلى تضرر أكثر من 100 خيمة في مخيمات اللاجئين السوريين في الأردن.

ووصل عدد المتضررين في مخيم الزعتري وحده -حسب المصادر- إلى أكثر من 2000 شخص تم نقلهم لمراكز الإيواء البديلة (المدارس -خيمة الاستقبال).

وأكدت أن عددا من العوائل التي لديها حالات إنسانية ويستلزم نقلها لمكان أكثر دفئا، تم نقلها إلى كل من مخيم الأزرق والمخيم الإماراتي التابعين لمحافظة الزرقاء.

ونفت المصادر وصول أي مساعدات في إطار ما أشيع حول الجسر الجوي الإماراتي، موضحة أن وضع المخيم الإماراتي الموجود في محافظة الزرقاء، هو الأفضل ولا مشكلة يعاني منها اللاجئون فيه الذين لا يتجاوزون 10 آلاف شخص.

أما في مخيم الزعتري، فقد أوضحت المصادر أن الفترة الماضية شهدت عودة الكثير من اللاجئين الذين سبق أن غادروه، عازية ذلك إلى انقطاع الطبابة للاجئين خارجه وقطع عدد كبير من العوائل من الكوبونات الغذائية.

وقالت إن إدارة المخيم وزعت خيما عليهم بدل الكرفانات، ما زاد عدد الخيم لتصل إلى أكثر من 1200 خيمة، مشيرة إلى أن هذه الخيم ليست معدة لمواجهة العواصف.

الأمر الذي أدى إلى تعرض عدد من الخيم للاقتلاع بفعل الرياح القوية وتسرب الماء لخيم أخرى.

كما سمحت إدارة المخيم بإجازة لمن يرغب الحصول عليها للإقامة عند أقاربهم لحين نهاية العاصفة.

ولفتت المصادر إلى مشكلة أخرى ناجمة عن ازدياد حدة البرد، وتتجسد بالتخوف من الضغط الحاصل على المولدات الكهربائية نتيجة استخدام أغلب العوائل للمدافئ الكهربائية، ما قد يسبب ماسا كهربائيا.

وكشفت أن كثيراً من العائلات، وخاصة الجديدة، لا تملك مدافئ غاز وهي الأكثر أمنا، حتى العائلات التي تملك هذه المدافئ لا تملك مبالغ مالية لتعبئة اسطوانات الغاز. ما دفع المنظمة النرويجية المسؤولة عن التوزيع والتدفئة في المخيم لإقرار توزيع قسائم بقيمة 10 دنانير للأشخاص فوق سن 14 ليتم استبدال الاسطوانات الفارغة.

وأفادت المصادر بأن مراكز الخبز المتواجدة داخل الزعتري أعلنت أن مالديها من خبز يكفي لثلاثة أيام، علماً أن الخبز يوزع مجاناً عن طريق قسائم لكل فرد.

وأشارت إلى حاجة المخيم لكرافانات بشكل مستعجل لإيواء جميع من يسكن الخيم، وملابس شتوية لجميع العائلات المتضررة خاصة الأطفال، إضافة إلى مدافئ غاز لجميع الأسر التي لا تملك سوى مدافئ الكهرباء التي لا تفي بالغرض لمواجهة البرد القاسي.

ويصل عدد السوريين في الأردن أكثر من مليون و390 ألفا، بينهم نحو 650 ألفا مسجلين كلاجئين لدى الأمم المتحدة، فيما دخل البقية قبل بدء الأزمة بحكم القرابة العائلية والتجارة، ولا يعيش من اللاجئين داخل المخيمات المخصصة لهم سوى 97 ألفا، ويتوزع البقية على المجتمعات المحلية في الأردن.

ويوجد في الأردن خمسة مخيمات للسوريين، أكبرها مخيم "الزعتري"، والذي يوجد بداخله قرابة 83 ألف لاجئ، والبقية يتوزعون على المخيم الإماراتي الأردني (مريجب الفهود)، ومخيم الأزرق (مخيزن الغربي)، ومخيم الحديقة، ومخيم "سايبر سيتي".
انشر لغيرك

نسأل لله لهم خيرأ
الواجب على المسلمين التعاون معهم
بوركت ونفع الله بك
مودتي
اعان الله اهل سورية وفرج همهم ….وحسبنا الله على بشار المجرم الذي اهلك الحرث والنسل لاجل كرسيه ولاجل عيون ايران

اخي الفاضل بخصوص المساعدات الخليجية فان دول الخليج لم تقصر مع الاخوة السوريين …رايتها بيضا

اعانتهم من بداية نزوحهم وكذلك المملكة الاردنية الهاشمية …..ويبقى اللوم والعتب على من يتبجح ويتكلم في المنابر ولا يفعل شيئ ……وعلى تجار الدين الذين سرقوا ملايين اهل الخليج باسم نصرة اهل الشام ….واستغلوا وضع الاسر في المخيمات واستغلال فتياتهن الصغيرات في الزواج ثم تطليقهن ….

دول الخليج تريد حلا سياسيا وتضغط على الغرب كي تنهي معاناة السوريين بشتى الطرق …..وتسعى للوصول الى الاخوة النازحين اينما كانوا في اربيل وفي لبنان وفي تركيا ….
وحاليا حملة لاغاثة اهل الشام اطلقها الامير محمد بن نايف حفظه الله وحملة تراحموا اطلقتها دولة الامارات وحملة في قطر ….ليس مدحا ولكن اظهارا للمواقف الخليجية لان دول الخليج تتعرض لحملة اشاعات مغرضة الهدف منها تشويه صورتها امام العالم واحداث الفوضى والبلبلة فيها كما فعلوا في دول تسمى الربيع العربي

شكرا لك أختي على المشاركة
ووطن المسلم الحقيقي هو الإسلام وليس دولة كذا أو كذا
فالمستعمر زرع بيننا القوميات كي يتعصب أهل كل بلد لبلدهم ضد إخوانهم المسلمين في البلد الآخر تحت شعار القومية
فالمسألة ليست قاصرة على تشويه دول الخليج بل الأمر يتعلق بشعب يباد وجزء من الأمة انشغل عنهم بسب بعضهم وتخوين بعضهم و و و
فأرجو أن يصلك أن القضية قضية أمة تبقى أو يحاول أعداؤها إبادتها بالتدريح
لكن وعد الله لعباده الصالحين الثابتين لا يتخلف

شكرا على الموضوع بارك الله فيك اخى

نظام الدفاع الجوي الاوروبي 2024.

نظام الدفاع الجوي الاوروبي Aster 30 SAMP /T


هو نظام دفاع جوي أوروبي فعال ضد أهداف تكتيكيه مثل الصواريخ البالستية التكتيكية وصواريخ كروز والطائرات المقاتلة وUCAVs (المركبات الجوية بدون طيار المقاتلة). وقد تم تطوير نظام صاروخي من قبل Eurosam ، مملوكة من قبل المنظومات ام بى دى ايه وتاليس.

بدأ تطوير للصواريخ أستر 30 عام 1990 ، مع هندسة الإنتاج وحجم الإنتاج الأولي في عام 1997. وبدأت الاطلاق الاول في عام 1999 ( اطلاق مؤهل )

تم االتفاق علي النسخه الاولي التي تشمل تأهيل النظام برمته في تموز / يوليه 2024. وشملت التجربه الناجحة تحديد وتتبع الهدف من الرادار Arabel واعتراض 22 هدفا على ارتفاع 7000 متر ، ومدي 26km. وجرت تجربة ثانية ناجحة في ديسمبر 2024. وشمل الاختبارالثالث والأخير في نوفمبر 2024 حيث تم اعتراض الهدف على ارتفاع 3000 متر و مدي11km ……..

واختتمت اختبارات القبول التنفيذية مع الجيش الإيطالي والقوات الجوية الفرنسية في تموز / يوليو 2024. وفي ديسمبر 2024 ، ، وتتضمن تغييرات التي اقترحها خبراء التقييم الفني ، وذلك قبل تسليم أول نظام لسلاح الجو الفرنسي. ومن المقرر ان يدخل الخدمة في أواخر عام 2024.

تقوم شركة MBDA بتطوير صاروخ ASTER block 2 missile من اجل المنظومه ويتميز الصاروخ بمدي أطول مع مسارات مختلفة ، وبالتالي تكون فعالة ضد تهديدات الصواريخ الباليستية في المستقبل.
بطارية النظام


وتشمل عربة التحكم ورادار أرابل (ARABEL radar) +ستة قواذف ويشمل كل قاذف 8 صواريخ

رادار المنظومه Arabel radar

رادار متعدد الوظائف يحدد الهدف ويتتبعه ..يتم تحميل المعلومات عن الاهداف الهامه والثانويه الي قاذفات الصواريخ وعندما يطلق الصاروخ للهدف يتم تتبع موقع وسرعة الهدف ونقلها بواسطه قناة data في جزء من الثانيه ….

هو رادار ثلاثي الابعاد لمراقبة وتتبع وتوجيه الصواريخ ويعمل علي ترددات من 8 جيجا هرتز الي 13 جيجا هرتز اكس باند (i/j band) …….

يستطيع النظام تتبع 100 هدف في وقت واحد وأيصال البيانات الي 16 صاروخ في وقت واحد …ويعمل الرادار بطاقة 160 ك وات ويبلغ مداه 100 كم ويستخدم نظام ECCM لمكافحة الحرب الالكترونيه المضاده ….
عربة النظام….


للجيش الفرنسي ..يركب الظام علي عربة Renault 8×4 Kerax تحوي 8 قواذف للصواريخ
للجيش الالماني… يركب الظام علي عربة Astra 8×8 transporter وبها ايضا 8 قواذف …

الصاروخ Aster 30 block 1 missiles

زود الصاروخ بباحث معدل وصمامات ومعالج اشارات ورأس حربي قوي الانفجار…
يبلغ طول المرحله الاولي 2.3 متر ووزن 340 كجم ومدة حرق للمرحله الاولي تبلغ 3.5 ثانيه
اما المرحله الثانيه فيبلغ طولها 2.6 متر ووزن 110 كجم وقطر 18 سم
جسم الصاروخ يحمل أربعة أجنحة مستطيلة طويلة وحادة ذات الرؤوس الأربعة وزعانف التحكم الثلاثي في العمق
في منتصف الطريق يستخدم الصاروخ التوجيه الذاتي نحو الهدف مع تحديث احداثيات الهدف عن طريق الرادار ARABEL وعند الاقتراب من الهدف مسافة 2 متر تنفجر الراس الحربي

الاداء Performance

السرعه القصوي 1.4 كم في الثانيه
له القدره علي اعتراض الاهداف علي ارتفاعات من 20 كم الي 50 كم وضد الطائرات علي علو أكثر من 3 كم
أقصي مدي 100 كم
وعندما تكون الطائره علي ارتفاع اقل من 3 كم يصبح مدي المنظومه 50 كم ….
وزن الاطلاق 450 كجم بطول 4.9 متر
وبعد المرحله الاولي يصبح الطول 2.6 متر ووزن 110 كجم
رأس شديد الانفجار يزن 15 كجم…

لتاكسي الجوي قريبا في السعودية !! 2024.

الرياض / كشف مدير عام أكاديمية أجنحة رابغ للطيران كميل أبوجودة عن قرب تشغيل خدمة التاكسي الجوي على غرار الموجودة في دبي.

وقال كميل إن هناك عقدا مع شركة كبيرة لتشغيل هذه الخدمة، التي ستطلب طيارين مدربين، مبيناً أن الأكاديمية أحضرت طائرات عمودية للتدريب على هذه الخدمة.

وأكد مدير عام أكاديمية أجنحة رابغ للطيران كميل أبوجودة أن سوق الطيران السعودي في حاجة إلى ما بين 200 و250 طياراً، خصوصاً الخطوط السعودية.

وقال إن هذه الأرقام صادرة من الشركات المصنعة للطائرات مثل بوينج وإيرباص، لأنها هي المنبع ومن يحضر الطائرات للسوق.
وقال كميل في تصريحات ـ حسب صحيفة الشرق ـ إن عدد الطيارين المدربين على الطيران الخاص والطيران التجاري والطيران الآلي، والذين يتخرجون في الأكاديمية، لا يكفي لسد حاجة شركات الطيران، مشيراً إلى أن الأكاديمية تخرج بمعدل 40 إلى 50 طيارا سنوياً، مبيناً أن النقص الحاصل في عدد الطيارين، يعزز لجوء شركات الطيران المحلية للتعاقد مع الطيارين الأجانب.

ههههاي عم يمزحووا لالا تكسي جوي او لالا

سوسو شو هذي الخبري شيء رائع الامام ^^

يسلمووووووون

دوم في حفظ الرحمن
s@g

يعطيك العافيه
وااااوووووووو

بكون شي ممتاز

مشكوووووورة ع الطرح الجمييييل

اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احلا شهود
ههههاي عم يمزحووا لالا تكسي جوي او لالا

سوسو شو هذي الخبري شيء رائع الامام ^^

يسلمووووووون

دوم في حفظ الرحمن
s@g

والله انا كمان استغربت من الخبرية
بس والله حلوة وكتيررر كمان
نورتيني يا حلوة